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Reifengrößenrechner
Zwei Reifengrößen vergleichen: Außendurchmesser, Flankenhöhe, Umdrehungen pro km und wie stark der Tacho nach dem Wechsel abweicht.
Der neue Reifen ist 1,7 % größer: Zeigt der Tacho 100 km/h, fährst du tatsächlich 101,7 km/h.
Bisher 225/45 R17Neu 235/40 R18Maßstabsgetreu: von der Seite, auf demselben Boden · von vorn gesehen
| 225/45 R17 | 235/40 R18 | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Außendurchmesser | 634,3 mm | 645,2 mm | 1,72 % |
| Flankenhöhe | 101,3 mm | 94,0 mm | -7,16 % |
| Reifenbreite | 225,0 mm | 235,0 mm | 4,44 % |
| Abrollumfang | 1.992,7 mm | 2.027,0 mm | 1,72 % |
| Umdrehungen pro km | 501,8 | 493,4 | -1,69 % |
Tachoabweichung
Der Tacho ist auf die aktuelle Größe abgestimmt. Mit der neuen Größe fährst du tatsächlich:
| Tacho zeigt | Tatsächlich |
|---|---|
| 30 km/h | 30,5 km/h |
| 50 km/h | 50,9 km/h |
| 80 km/h | 81,4 km/h |
| 100 km/h | 101,7 km/h |
| 130 km/h | 132,2 km/h |
So liest man eine Reifengröße
Bei 245/40 R18 ist 245 die Reifenbreite in Millimetern, 40 das Höhen-Breiten-Verhältnis (Flankenhöhe in Prozent der Breite, hier also 98 mm), R steht für Radialbauweise und 18 für den Felgendurchmesser in Zoll. Außendurchmesser = Felge × 25,4 + 2 × Breite × Querschnitt / 100.
Wie viel Abweichung ist in Ordnung?
Den Außendurchmesser innerhalb von etwa ±3 % des Originals halten. Darüber hinaus verschieben sich Tacho, ABS und Stabilitätskontrolle, die Übersetzung ändert sich spürbar und der Reifen kann an Radhaus oder Fahrwerk schleifen. Ein größerer Durchmesser lässt den Tacho zu wenig anzeigen (du fährst schneller als angezeigt), ein kleinerer zu viel. Wer größere Felgen mit flacheren Reifen fährt, behält den Durchmesser und bekommt ein direkteres Lenkgefühl, zahlt aber mit Komfort und Felgenschutz. In Deutschland muss eine nicht eingetragene Größe vom TÜV abgenommen werden.
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